安全閥出現(xiàn)故障時應及時排除，以確保其靈敏可靠。

    安全閥常見的故障有以下幾種。

    (一)閥門泄漏

    即設備在正常壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因和排除方法為：

    (1)臟物落在密封面上。可使用提升扳手將閥門開啟幾次，把臟物沖去。

    (2)密封面損傷。應根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。

    (3)由于裝配不當或管道載荷等原因使零件的同心度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。

    (4)整定壓力降低，與設備正常工作壓力太接近.以致密封面比壓力過低。應根據(jù)設備強度條件對整定壓力進行適當?shù)恼{整。

    (5)彈簧松弛從而使整定壓力降低引起閥門泄漏。可能是由于高溫或腐蝕等原因所造成，應根據(jù)原因采取更換彈簧.甚至調換閥門等措施。如果由于調整不當所引起，則必須把調整螺桿適當擰緊。

    (二)閥門震蕩

    閥門震蕩即閥瓣頻繁啟閉。其可能原因及排除方法為：

    (1)安全閥排放功能過大。應當選擇額定排h}盡可能接近設備必須排放量的安全閥或限制閥瓣開啟高度。

    (2)由于進口管道太小或阻力太大致使安全閥排址不足，從而引起震蕩。應使進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑或減少進口管道阻力。

    (3)排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓。應降低管道阻力。

    (4)彈簧剛度過大。應改用剛度較小的彈簧。

    (5)調節(jié)圈調節(jié)不當，使回座壓力過高。應重新調整調節(jié)圈位置。

    (6)安全閥型式選擇不當。應更換安全閥。

    (三)安全閥啟閉不靈活

    (1)調節(jié)圈調整不當，致使安全閥開啟過程拖長或回座遲緩。應重新加以調整。

    (2)內(nèi)部運動零件卡阻.可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因造成。應查明原因清除之。

    (3)排放管道阻力過大產(chǎn)生較大的背壓。應減少排放管道的阻力。

    《四)安全閥不在規(guī)定的初始整定壓力下開啟

    安全閥調整好以后，其實際開啟壓力相對于整定值有一定的偏差。整定壓力偏差：當整定壓力小于0.5 MPa時為士0.014 MPa；當整定壓力大于或等于0.5 MPa時為±3%整定壓力。超出這個范圍為不正常。造成開啟壓力值變化的原因有：

    (1)由于工作溫度變化引起的，例如安全閥在常溫下調整而用于高溫時，開啟壓力常常有所降低，可以通過適當旋緊螺桿來調節(jié)。如果是屬于選型不當致使彈簧腔室溫度過高時，則應調換適當型號(例如帶散熱器)的安全閥。

    (2)由于彈簧腐蝕所引起的.應調換彈簧。

    (3)由于背壓變動而引起的，當背壓變化較大時，應選用背壓平衡式波紋管安全閥。

    (4)由于內(nèi)部活動零件卡阻，應檢查消除之。

    (五)安全閥不能保證完全開啟

    (1)彈簧剛度太大。應裝設剛度較小的彈簧。

    (2)閥座和閥瓣上協(xié)助閥瓣開啟的機構設置不當，或者調節(jié)圈調整得不正確。應重新調整之，或者必要時更換其他結構型式的安全閥。

    (3)閥瓣在導向套中的摩擦增加。檢查同軸度與間隙。

    (六)排放管道震動

若排放管道震動，應減少管道彎頭或緊固管道。