當(dāng)無法選擇到合適的單臺泵或風(fēng)機，以滿足工程所要求的流最或壓力(揚程)時，就需要采用兩臺或兩臺以上的泵或風(fēng)機組合起來，在管路系統(tǒng)中聯(lián)合運行。這種聯(lián)合運行的方式，稱為泵或風(fēng)機的聯(lián)合工作。

聯(lián)合工作有并聯(lián)和串聯(lián)兩種型式:①并聯(lián)工作運行方式，主要使用在管路系統(tǒng)中輸送的流量很大，或者流量調(diào)節(jié)范圍較大的場合;②串聯(lián)工作運行方式，主要使用在管路阻力較大的場合。

1)泵或風(fēng)機的并聯(lián)工作在工程中應(yīng)用較多，圖3-11為兩臺同型號、同轉(zhuǎn)速的泵或風(fēng)機在單臺和并聯(lián)運行特性曲線及運行工況點的變化。該圖中的曲線3為管路特性線，曲線1為單臺泵或風(fēng)機的Q-p特性曲線(因為由兩臺同型號、同轉(zhuǎn)速風(fēng)機并聯(lián)，實際上為重合的兩條Q-p曲線)，曲線2為兩臺泵或風(fēng)機并聯(lián)工作時的Q -P特性曲線，它是通過單臺機在壓力相同PB=Pc)、流量增加2倍(QB=2QC)的原則繪制的。

由圖3-11中的特性曲線可見，當(dāng)并聯(lián)工作的兩臺泵或風(fēng)機，僅單臺機在制冷管路系統(tǒng)中運行時，其工作點為A ,輸送的流量為QA,克服阻力的壓力為PA。當(dāng)兩臺機同時在管路系統(tǒng)中并聯(lián)運行時，其工作點為B,輸送的流量為QB，壓力為PB。由圖可知，兩臺機聯(lián)合運行時，每臺機的實際工作點為C (pB=PC)，輸送的流量為QC，而且QB=2Qc。應(yīng)該指出，在管路特性不變的情況下，兩臺機并聯(lián)運行時，其總流量將大于單臺運行時的流量，即QB>QA，但小于單臺運行時的2倍,即QB < 2QA。這是因為并聯(lián)運行后，管路系統(tǒng)中的流量增加，阻力也增加(PB >PA)，使泵或風(fēng)機的流量無法達到單臺運行時的2倍。并聯(lián)機越多，流量增量的倍數(shù)越小。