由于轎車空調是隨著汽車行駛的,所以不論它工作與否,都可能遭到破壞,故維護工作是全年性的,正確的維護可減少維修的次數同時降低成本,轎車空調維護的內容有以下幾點:
(1)每兩個星期起動空調工作5min,這是定期維護的必需項目,其原因是:首先,汽車壓縮機都是半封閉式,其輸入軸依靠油封來隔絕制冷系統與外界空氣、水分的聯系,若長期不用,軸封內的冷凍機油逐漸干枯而降低密封作用,故必須定期開動壓縮機,將冷凍機油送到軸封上。其次,壓縮機和制冷系統的其他控制閥都是精密部件,如果經過一段時間不用,光潔度非常高的接觸表面會產生“冷焊”現象而破壞其精度。而且制冷系統在使用過程中,難免使內部制冷劑和冷凍機油發生酸性化學變化,長期不用時,會在兩表面接觸的地方產生電解腐蝕的白斑銹點,破壞零件的光潔度和精度。
(2)新的轎車空調在發動機起動后,將風扇開關調至高速擋,運轉幾分鐘后,再將A/C開關打開,同時制冷量為最大擋,壓縮機即投入制冷運行,車內溫度開始下降。當下降一定溫度時,可聽到一聲輕微的“啪”聲,離合器電路斷開,壓縮機停止工作。當車內溫度上升時,壓縮機又重新工作,這說明制冷系統是正常的。
(3)在發動機停止運轉時,切勿使用空調機,以免耗盡蓄電池內的電能,給再次起動發動機帶來困難。
(4)突然高擋位起動或者長距離上坡、高速超車,應暫時關閉轎車空調系統。
(5)夏日停車,盡量避免直接在日光下暴曬,以免加重空調器負擔。
(6)平時要經常用水清洗冷凝器。注意,在清洗冷凝器時,不要把翅片碰變形。
(7)一般汽車在轎車空調器的蒸發器進風處都裝有空氣過濾網。每周定期觀察蒸發器,清理雜物,并用高壓氣體吹干凈蒸發器表面的泥土。
(8)對電氣連接件要進行固定和清潔等維護。
(9)不可在發動機怠速時長時間使用空調,以免引起發動機水溫過高和冷凝器風扇損壞。