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壓縮機故障診斷方法——氣缸蓋墊片的中筋被擊穿

   2020-04-16 和平3142
核心提示:壓縮機氣缸蓋墊片的中筋被擊穿。氟機的吸、排氣腔都在氣缸頂部,其分界線是在氣缸蓋下部密封紙格墊片中部有一條中筋墊片。其作用是將吸排氣腔隔離密封,它所承受的壓力有時會比其他部位的墊片大,所以較容易被擊穿。

壓縮機氣缸蓋墊片的中筋被擊穿。氟機的吸、排氣腔都在氣缸頂部,其分界線是在氣缸蓋下部密封紙格墊片中部有一條中筋墊片。其作用是將吸排氣腔隔離密封,它所承受的壓力有時會比其他部位的墊片大,所以較容易被擊穿。一旦發生這種情況,高低壓腔之間就會出現大量制冷劑的短路回流,使制冷機不能制冷。若墊片中筋被擊穿,高低壓腔就相互連通,致使壓縮機不能排氣了,也就不能制冷了。

筋被擊穿后所帶來的明顯反常現象(墊片被擊穿的象征是)是吸氣壓力過高;排氣壓力偏低;高低壓壓差很小;機器的吸排氣壓力基本平衡;壓縮機氣缸及氣缸蓋很燙手,機體其他部位溫度也上升。當發現這種現象并判斷出故障后應立即車,以免損壞機件。紙箔筋被擊穿需要重換墊片。處理方法:先關閉吸排氣截止閥,從排氣截止閥旁通孔處放空壓縮機內的剩余制冷劑,拆下氣缸蓋,更換新墊片,氣缸蓋復位后,啟動壓縮機,排出機內空氣,然后旋緊旁通孔螺塞,開啟排吸氣截止閥,進行運轉校車即可。

壓縮機吸、排氣閥片破碎。不論機器的吸氣閥片或排氣閥片破碎,都嚴重影響壓縮機的排氣盤,致使制冷機不能正常制冷。當吸氣閥片破碎,吸氣壓力表指針擺動劇烈,吸氣壓力和溫度都升高。當排氣閥片破碎時,排氣壓力表指針擺動劇烈,吸氣壓力和排氣溫度升高,氣缸和缸蓋燙手。若發現以上現象,應立即停車。關閉機器的吸入、排出閥,拆氣缸蓋,檢查并更換閥片。

制冷系統內制冷劑幾乎全部泄漏。若系統內有大的泄漏處,未及時發現,致使系統內的制冷劑幾乎全部跑光了,致使制冷機不能制冷了。處理這一故障時,對整個系統應以1.4MPa氮氣進行仔細查漏,并進行補漏修理后,再充氮氣保壓24h,壓力降不大于0.03MPa為合格,然后對系統抽空,充加制冷劑,恢復制冷機的正常運轉。

 

 
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