活塞式壓縮機的能量調節執行機構是由能量調節電磁閥和卸載裝置組成。

活塞式壓縮機氣缸卸載裝置機械動作原理如圖5-4所示。該機構的動作是靠壓縮機的潤滑油泵的油壓和彈簧1進行的。在制冷壓縮機啟動前，因無油壓進入油缸，油缸內的油活塞在彈簧1的推動下，處在油缸的左端，套在氣缸外的轉動環在拉桿的帶動下向左轉動，使頂桿克服彈簧2的彈力而將氣缸吸氣閥片頂開，從而使該氣缸處于卸載工況。壓縮機啟動后，當控制油路的電磁閥斷電關閉時(二通閥為通電開啟)，油泵輸出的壓力油進入油缸，將油活塞推向油缸的右端，套在氣缸外的轉動環在拉桿的帶動下向右轉動，使頂桿落入斜面切口中，吸氣閥片落下回到閥座，從而使該氣缸上載。只要對油路進行控制，壓縮機就可上載或卸載。

能量調節電磁閥有二通電磁閥、三通電磁閥和四通雙電磁閥，這三種能量調節執行機構的工作原理是一樣的。都是根據測量元件所檢測到的吸氣壓力或制冷劑的蒸發溫度的參數，反映對壓縮機的能量級別的要求，通過電磁閥的啟閉控制壓縮機卸載裝置的油路，使通往壓力油缸的油路導通或堵塞，使其所對應的壓縮機氣缸上載或卸載，從而達到能量調節的目的。

雖然上述三種電磁閥工作原理一樣，但是具體工作情況各不相同。