①系統中的氟利昂含有過量的水分,引起膨脹閥孔冰塞,制冷劑無法流動,停止了制冷。原因已討論過了,不再重復。

②在-60℃以下的低溫設備中,若選用的潤滑油的凝固點較高,而又能溶解于氟利昂中(其溶解量與溫度有關,溫度高,溶解量大),此時,當氟利昂液體經膨脹閥孔時,溫度突降,部分潤滑油被析出并凍成厚漿糊狀,堵住了閥孔,使制冷劑不能流動,制冷便停止。

閥孔堵塞的反常現象也使吸氣壓力量很低的真空度,閥不結霜,也無氣流聲,但這些反常現象還不足以說明一定是膨脹閥孔堵塞。為了進一步證實這一點,可對膨脹閥體加熱,使漿孔冰粒或活固油熔化。加熱片刻后,如聽到氣流聲,吸氣壓力上升,則可證實閥和孔是被冰塞了。

閥孔堵塞如何處理呢?加熱只能證實故障的判斷正確與否,最多也只是臨時救急的措施。因為當制冷機運轉一段時間后,閥孔還會堵塞。要徹底解決只有用干燥劑過濾制冷劑進行吸潮的方法解決。 

膨脹閥進口濾網堵塞:膨脹閥進口處有一個過濾網,其作用是防止污垢進入閥和孔而影響膨脹閥的正常工作。若系統內污垢較多,而且是較粗的粉狀物,則濾網很容易被堵塞而不通。

濾網堵塞所引起的反常現象與閥和孔冰塞相類似,但加熱是無效的。為驗證故障的性質,可用扳手柄輕胡膨脹閥進口側面之后,若能聽到“嘶嘶"的氣流聲,吸氣壓力也上升一點,這就證實是濾網被堵塞。這時需要將濾網拆下清洗烘干后,再裝上運轉。若輕擊無效,那就很難下結論。可能是堵塞也可能是冰塞,也有可能是溫包泄漏。

膨脹閥不通的上述三種故障所引起的反常現象都相同。因而,往往一時難于區分是哪一種故障。在這種情況下,一般是采取逐項檢查分析,逐項消除疑點的辦法來判別。例如:先加熱膨脹閥體以檢查是否冰塞或冰凍油結凍堵塞。若加熱無效,那就消除了一個疑點。再用扳手輕擊閥體的進口側面,以檢查是否濾網堵塞,若仍然無效(注意:此法一般都有效,但污垢過多也有例外),則剩下的唯一可能是溫包泄漏了。實際上總是先進行加熱或輕擊,無效時再拆下膨脹漿作徹底檢查。