“配機(jī)”是指正確配用制冷壓縮機(jī)的制冷能力，操作人員應(yīng)熟悉每臺制冷壓縮機(jī)的制冷能力，以便根據(jù)熱負(fù)荷的變化調(diào)整制冷壓縮機(jī)的工作臺或選擇單雙級壓縮制冷系統(tǒng)，使運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)制冷量與冷間熱負(fù)荷相平衡，以達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)、合理。

    (1)冷庫的冷間雖多，但都分屬于幾個(gè)燕發(fā)沮度系統(tǒng)。操作調(diào)整時(shí)最好每臺制冷壓縮機(jī)負(fù)擔(dān)一種蒸發(fā)溫度，不要混用。制冰、冰庫、冷卻間(冷卻物冷藏間)的蒸發(fā)溫度雖很接近，都屬于一15℃蒸發(fā)溫度系統(tǒng)，但如條件許可，仍可分別由獨(dú)立的制冷壓縮機(jī)降溫，以免熱負(fù)荷變化時(shí)相互影響，保證制冷壓縮機(jī)的工況穩(wěn)定。但在實(shí)際操作中，允許一28℃系統(tǒng)與一33℃系統(tǒng)混合為一個(gè)蒸發(fā)溫度系統(tǒng)來降溫。

(2)當(dāng)冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的絕對壓力比值大于或等于8時(shí)，應(yīng)采用雙級壓縮制冷系統(tǒng)。

    (3)當(dāng)冷間熱負(fù)荷變化較大時(shí)，應(yīng)充分利用制冷壓縮機(jī)的容積提高制冷壓縮機(jī)的制冷量。通過制冷壓縮機(jī)的性能曲線(圖4一2)可以看出，當(dāng)冷凝溫度不變時(shí)蒸發(fā)溫度越高則制冷量越大。當(dāng)冷間由于貨物的熱量增大而使庫溫上升時(shí)，蒸發(fā)溫度與冷間溫度的溫差增大，使制冷劑蒸發(fā)溫度劇烈上升(特別是凍結(jié)間有時(shí)會(huì)從一30℃升到一18℃左右)，這時(shí)應(yīng)將雙級壓縮機(jī)改為單級壓縮機(jī)而進(jìn)行降溫，提高制冷壓縮機(jī)的制冷最。待冷間溫度降低后再改換成雙級壓縮機(jī)。

    (4)當(dāng)冷間熱負(fù)荷較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加制冷能力，這時(shí)可增加制冷壓縮機(jī)的開機(jī)臺數(shù)。當(dāng)庫溫下降，制冷壓縮機(jī)的制冷量大于冷間的熱負(fù)荷時(shí)，應(yīng)減少制冷壓縮機(jī)的開機(jī)臺數(shù)或調(diào)換制冷量較小的壓縮機(jī)進(jìn)行工作。此外，當(dāng)系統(tǒng)的溫度基本達(dá)到要求，冷間的溫度很低，但被冷卻物品的溫度仍未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)就暫時(shí)停機(jī)，待制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力回升后再繼續(xù)降溫。