截止閥的關(guān)閉原理與其他閥門一樣，但在結(jié)構(gòu)上卻有點特殊，為了保證閥門的嚴密性,取消了手輪，用閥帽代替。氟利昂制冷機上的吸、排氣截止閥多出兩個通用孔，一個常接通道IV，一個可用倒退閥桿關(guān)閉的多通用孔III其結(jié)構(gòu)如圖6-9所示。

在圖6-9a中，將閥桿開足，第I、II、IV互為相通，III孔不通。這時可以拆卸這個III孔上所安的壓力表(或繼電器、充氟管、加油管等)。如果把閥桿順時針關(guān)閉1~2圈之后，則第I, II, III, IV4孔均通，這種狀態(tài)就是我們平時所見的運行全開位置(注意，這時不用的多用孔應(yīng)堵上)，如圖中6-9b，當把閥桿關(guān)到最大位里時，如圖6-9c中所示，這時第II孔與其他3孔不通。表示冷凍機與系統(tǒng)切斷，可以檢修冷凍機。

閥桿的修理 閥桿磨損嚴重一般不作修理，應(yīng)選擇45鋼或同材質(zhì)規(guī)格車削加工，予以更換;彎曲的閥桿必須更換。

密封面的修理 主要取決于閥座與閥芯的磨損情況，如鑄鋼或鑄鐵閥芯與閥座密封面有劃痕或凹坑時，車削后用研磨法對研閥座與閥芯，使其恢復(fù)密封，磨損嚴重的可更換新閥。

1.在研磨時，應(yīng)左右旋轉(zhuǎn)閥芯，用力不要過大，磨料可用150~280號研磨砂進行粗磨，再用W40~W0.5微粉進行細磨。在研磨過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查。若兩者表面接觸已均勻，可用煤油洗凈，再用潤滑油光磨，待密封面光潔后即為合格。

2.若閥芯密封面系軸承合金，密封面損壞不太嚴重，可用三角刮刀刮平合金即可。如損壞嚴重，可重澆軸承合金，然后進行車削。軸承合金表面應(yīng)比閥芯表面高0.10~0.30mm。     

3.更換填料(盤根)填料嚴重磨損以及老化，應(yīng)更換新的。更換填料時，不必拆卸閥門，僅將閥門全部開足。如系石棉橡膠盤根或橡膠盤根，填料應(yīng)切制，兩頭的搭口呈45°，若填料盒內(nèi)能容3道填料時，各圈的搭口應(yīng)錯開120°，能容4道填料圈時，搭口應(yīng)錯開90°, 5道填料應(yīng)互錯45°;若填料系石棉繩，更換時應(yīng)按順時針方向纏繞，并在填料上涂上潤滑油使閥門開關(guān)靈活;如填料是塑料網(wǎng)式，若磨損嚴重，失去密封作用，可成套(片狀)進行更換。