全封閉式壓縮機(jī)采用離心泵上油(滑管式壓縮機(jī))或其他形式。在軸上鉆有斜孔(輸油孔)，軸的最下端安裝有油嘴，當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油通過(guò)油嘴，依靠離心力的作用，沿油嘴璧或上油片上升，經(jīng)輸油孔將潤(rùn)猾油送至曲軸表面的螺旋槽口1(這部分稱為離心泵)，然后潤(rùn)滑油順著螺旋槽上升，進(jìn)入機(jī)架孔，對(duì)高速旋轉(zhuǎn)著的:仁軸頸和機(jī)架孔進(jìn)行潤(rùn)滑。接著，油再沿肴螺旋槽上升經(jīng)曲柄銷(xiāo)上的油孔和螺旋槽甩出來(lái)，對(duì)滑管,滑塊、活塞和汽缸進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，這后一部分稱為粘性泵。

當(dāng)聊城冷凍潤(rùn)滑油在高溫下與制冷劑、水、金屬墊片、空氣接觸時(shí)，會(huì)引起分解、聚合、氧化等反應(yīng)，生成瀝青質(zhì)的結(jié)焦，,這種結(jié)焦附著在閥片上將影響閥片的工作，同時(shí)也會(huì)使毛細(xì)管、過(guò)濾器及輸油管等堵塞，影響壓縮機(jī)和系統(tǒng)的制冷正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)冷凍潤(rùn)滑油中含有雜質(zhì)時(shí)會(huì)使油質(zhì)惡化，油的顏色變濁或發(fā)黑。全封閉式壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)封閉在一個(gè)外殼中，潤(rùn)滑油會(huì)粘在電動(dòng)機(jī)的繞組和接線柱上，這就要求潤(rùn)滑油有一定的絕緣性能。純的潤(rùn)滑油絕緣性很好，但是當(dāng)潤(rùn)滑油中含有水分、灰塵、纖維等微小雜質(zhì)時(shí)，其絕緣性會(huì)降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使絕緣破壞。

壓縮機(jī)汽缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與曲軸主軸頸、油泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等這些摩擦面和輸油機(jī)構(gòu)一起組成壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。當(dāng)油路不通時(shí)會(huì)造成供油不良，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油量逐漸減少，最后成為細(xì)霧狀?；瑝K表面油量少，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后油量會(huì)逐漸減少，最后表面不見(jiàn)油。供油不足時(shí)，壓縮機(jī)只運(yùn)轉(zhuǎn)，滑塊上始終不見(jiàn)油。當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)檢查油路系統(tǒng)是否有堵塞。在拆卸和裝配過(guò)程中應(yīng)使油管中心與曲軸旋轉(zhuǎn)中心保持一致。