過濾器堵塞
過濾器被污垢堵塞后的反常現象也是低壓段呈真空狀,排氣壓力低。為證實這一故障,可用扳手柄輕擊過濾器外殼,之后,若吸氣壓力能有所提高,則表明確實是過濾器被堵塞,若輕擊后無任何反映,就很難下結論。
要使過濾器恢復暢通,應先按“收制冷劑”的方法進行操作,然后拆下過濾器,并將過濾器用拆洗方法進行拆洗,烘干裝上后,再抽空氣(低壓段),旋開閥門運轉。
連接管路堵塞
輸液管或吸氣管棉紗或釬焊料流進而堵塞,制冷劑不能流動,也就不能制冷。它所引起的反常現象也是吸氣壓力呈真空狀和排氣壓力低等。管路堵塞只有拆下管子,清除障礙物,清洗后再裝上。
管路堵塞一般出現在檢修后。因工作疏忽,或把作為臨時封頭的棉紗遺留在管中,或因焊縫問隙大,釬焊時焊料流進管中堆積而堵塞通道。但對于已經過一段時間正常運轉的制冷機,類似這種堵塞現象是少見的。
以上四種堵塞故障都屬系統內某一環節被堵塞而不能制冷,其共同點是所出現的反常現象都是吸氣壓力呈真空狀,高壓壓力下降,因此,要識別這四種故障,達到正確的判斷是要按照一定的方法,并耐心細致地檢查才行,為此,應該采取逐段檢查的辦法來確定故障所在部位。因為開啟式壓縮機(封閉式例外)的各個部件間的管路是用接頭和接扣(或法蘭)連接的,因此,檢查時可先停車,然后按順序一段段地旋松各種接頭和接扣:
1、旋松貯液器出液閥的接口(或法蘭),若有制冷劑液體噴出,證明出液閥暢通無阻,立即旋緊。
2、旋松過濾器出口端(若要試這段輸液管也可先旋松進口端)接扣檢查該段管路是否暢通。
3、旋松膨脹閥進出口接扣檢查該段管路是否暢通。若某一段接扣旋松后沒有制冷劑液體噴出,則說明這一段里的部件有堵塞故障,然后就可針對這個部位作進一步檢查。