4、制冷劑太多。制冷裝置中加入的制冷劑量太多，結(jié)果多余制冷劑占去冷凝器的一部分一容積，使冷凝器傳熱面積減小，從而引起高壓升高。一時(shí)發(fā)現(xiàn)制冷劑太多，應(yīng)停機(jī)，把多余的制冷劑抽出來。

5、排氣管道不暢通或油分離器進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞，排氣管或冷凝器的管道不暢通一般發(fā)生在新安裝或剛修過的裝置中。由于安裝和檢修不注意清潔工作，使管道內(nèi)粘有垃圾，或粗心大意地將封口的紗頭塞在管內(nèi)，結(jié)果一開車，故障就暴露出來。

另外，突然奔油時(shí)，油排入油分離器的進(jìn)口濾網(wǎng)時(shí)來不及流出來，使濾網(wǎng)暫時(shí)堵塞。

以上兩種情況，均使排氣悵力突然增加，使壓力繼電器馬上動(dòng)作而停車。

低壓(即吸氣壓力)過低，低于允許值，壓力繼電器自動(dòng)切斷電源，保護(hù)性停車。當(dāng)庫(kù)溫達(dá)到調(diào)定值，溫度繼電器動(dòng)作，切斷電磁閥電源，電磁閥關(guān)閉，停止向蒸發(fā)器供液，低壓隨即降低，當(dāng)降低至低壓調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，切斷電源，壓縮機(jī)停車。這是自動(dòng)運(yùn)行工況下的正常停車，不要誤作故障。

若在正常停機(jī)后，雖庫(kù)溫尚未上升，電磁閥仍處在關(guān)閉狀態(tài)，但壓縮機(jī)卻又很快自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)后馬上停機(jī)。出現(xiàn)停、開頻繁時(shí)，這一般是壓縮機(jī)閥片泄漏，高壓氣體滲漏到低壓去，引起低壓很快回升，使壓力繼電器觸頭閉合，壓縮機(jī)又啟動(dòng)，但啟動(dòng)后，一下子又馬七停機(jī)，造成停、開頻繁;或是油分離器的自動(dòng)回油閥(即浮球閥)泄漏，引起高壓氣體向低壓泄漏，造成停、開頗繁。