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汽車空調(diào)機制冷系統(tǒng)故障檢修

   2019-11-04 和平11
核心提示:在檢修、更換零件之后,要對整個系統(tǒng)進行充壓檢漏、抽真空、充氟等過程。如有條件,在制冷系統(tǒng)抽真空合格,充入氟利昂制冷劑后,再用電子檢漏儀進行檢漏。
       判斷汽車空調(diào)機有故障并分析原因后,即可進行檢修。主要包括:

(1)制冷壓縮機的檢修

當(dāng)制冷壓縮機壓力不正常,發(fā)出的聲音不正常時應(yīng)進行檢修。檢修時,一般參照用車手冊進行,也可參照制冷壓縮機維修的有關(guān)步驟進行,必要時應(yīng)更換制冷壓縮機。

(2)電磁離合器檢修

首先檢查電路部分,若線圈無故障應(yīng)進一步檢查機械部分,必要時更換電磁離合器。

電磁離合器軸承檢修方法之一是聽聲音進行判斷,若有雜聲即表明有磨損,應(yīng)予以更換。

拆裝軸承時要注憊清潔,防止灰塵雜物進人和水分銹蝕,并要避免碰傷損壞。

拆卸滑輪與軸承時,應(yīng)先將離合片取出,然后用卡圈鉗將滑輪護環(huán)取出。為防止制冷壓縮機內(nèi)部損傷,取出滑輪時應(yīng)用拆卸器及導(dǎo)管里于軸端上,將滑輪及軸承拔出。

安裝滑輪及軸承時,可用適當(dāng)?shù)墓ぞ邔⒒喖拜S承按下去(或用木塊、橡皮錘輕敲),使軸承進入座中。安裝后,將滑輪輕輕撥動一下.看安裝的位置是否合適及轉(zhuǎn)動靈活程度如何,最后裝上軸端護環(huán)、離合片及外殼。

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(3)冷凝器和蒸發(fā)器的檢修

主要檢查有無損傷泄漏、翅片變形及表面積灰、堵塞等。嚴重損傷泄漏的必須更換。

(4)電動機的檢修

電動機的主要故障有線圈燒毀、軸承磨損及電刷、轉(zhuǎn)子磨損。

汽車空調(diào)機所用直流電動機的壽命和電刷的壽命有關(guān)。隨著電刷的磨損,轉(zhuǎn)子也開始磨損,并且堵塞了間隙。這時即使更換新的電刷,電動機性能也難以完全恢復(fù)。電刷一般幾年內(nèi)不用更換,但當(dāng)其有效長度磨損80%時,就應(yīng)更換新的。電動機電刷結(jié)構(gòu)如圖17.5.2所示。

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(5)制冷部件及管路的檢修

制冷部件及管路有故障主要檢查膨脹閥和過濾器的泄漏,其中管路的接頭、焊口是檢漏的重點,橡皮軟管的老化也會發(fā)生堵塞和泄漏,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)予更換。

膨脹閥發(fā)生堵塞是常見的故障。正常時,膨脹閥進出口的溫差不大。若溫差明顯,則表明有堵塞。

在檢修、更換零件之后,要對整個系統(tǒng)進行充壓檢漏、抽真空、充氟等過程。如有條件,在制冷系統(tǒng)抽真空合格,充入氟利昂制冷劑后,再用電子檢漏儀進行檢漏。


 
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