由于孔型形狀的影響，工作錐的直徑和壁厚受到連續壓下，并推動還沒有與孔型接觸的工作錐一直向前移動。因此，在軋制過程中，金屬的延伸是不間斷的，在截面處有一個的瞬時延伸系數。當工作機架運動到前極限位置時，由于金屬延伸的原因，工作錐的末端截面II1-II1移動到的位置，即相對于II1-II1截面移動了一段長度等于m x g,的距離，相對于II1-II1截面移動了一段長度等于的距離(圖7-11b)。

圖7-11c示出了軋管機工作機架向前移動到前極限位置的情況。當軋管機工作機架返回到原始位置時，一個軋制周期結束，軋制成一段長度為△L的鋼管。

上述分析中，只討論了軋管機工作機架向前運動時管坯的變形情況。實際上，當軋管機的機架返回時，軋槽塊仍然會對經過軋制的無縫鋼管進行輾軋均壁。從理論上講，管坯的變形是存在的，它十分有利于冷軋管質量的提高，但因為軋槽塊對鋼管所進行的輾軋均壁對其幾何尺寸的宏觀變化影響較小，一般可以忽略不計。

從冷軋管的變形過程不難看出，由于在軋管機機架行程的全長上，軋制鋼管的孔型尺寸是不斷變化的，因此金屬在不斷改變著的瞬時變形區內產生變形。當軋槽塊滾動時，在工作錐的管坯，其管壁受到瞬時壓下之前，先發生減徑變形。一旦管坯的內徑與芯棒直徑相等，管坯就開始發生減徑和減壁變形。因此，冷軋哲的瞬時變形區(對應于圓心角θn)可分為兩個部分，即由中心角θp所構成的瞬時減徑變形區以及由中心角θt。所構成的瞬時減徑和減壁變形區(θp為瞬時減徑角，θt為瞬時壓下角)，如圖7-11b所示。并且在每個軋制周期中，只有長度相當于喂入量m的一段管坯發生了變形。管坯的每一個截面從變形開始到變形終了，軋槽塊始終對其進行連續壓下(減徑和減壁)。