(1)制冷壓縮機的檢修
當制冷壓縮機壓力不正常,發出的聲音不正常時應進行檢修。檢修時,一般參照用車手冊進行,也可參照制冷壓縮機維修的有關步驟進行,必要時應更換制冷壓縮機。
(2)電磁離合器檢修
首先檢查電路部分,若線圈無故障應進一步檢查機械部分,必要時更換電磁離合器。
電磁離合器軸承檢修方法之一是聽聲音進行判斷,若有雜聲即表明有磨損,應予以更換。
拆裝軸承時要注憊清潔,防止灰塵雜物進人和水分銹蝕,并要避免碰傷損壞。
拆卸滑輪與軸承時,應先將離合片取出,然后用卡圈鉗將滑輪護環取出。為防止制冷壓縮機內部損傷,取出滑輪時應用拆卸器及導管里于軸端上,將滑輪及軸承拔出。
安裝滑輪及軸承時,可用適當的工具將滑輪及軸承按下去(或用木塊、橡皮錘輕敲),使軸承進入座中。安裝后,將滑輪輕輕撥動一下.看安裝的位置是否合適及轉動靈活程度如何,最后裝上軸端護環、離合片及外殼。
(3)冷凝器和蒸發器的檢修
主要檢查有無損傷泄漏、翅片變形及表面積灰、堵塞等。嚴重損傷泄漏的必須更換。
(4)電動機的檢修
電動機的主要故障有線圈燒毀、軸承磨損及電刷、轉子磨損。
汽車空調機所用直流電動機的壽命和電刷的壽命有關。隨著電刷的磨損,轉子也開始磨損,并且堵塞了間隙。這時即使更換新的電刷,電動機性能也難以完全恢復。電刷一般幾年內不用更換,但當其有效長度磨損80%時,就應更換新的。電動機電刷結構如圖17.5.2所示。
(5)制冷部件及管路的檢修
制冷部件及管路有故障主要檢查膨脹閥和過濾器的泄漏,其中管路的接頭、焊口是檢漏的重點,橡皮軟管的老化也會發生堵塞和泄漏,一旦發現應予更換。
膨脹閥發生堵塞是常見的故障。正常時,膨脹閥進出口的溫差不大。若溫差明顯,則表明有堵塞。
在檢修、更換零件之后,要對整個系統進行充壓檢漏、抽真空、充氟等過程。如有條件,在制冷系統抽真空合格,充入氟利昂制冷劑后,再用電子檢漏儀進行檢漏。