熱力膨脹閥的故障大部分產(chǎn)生于閥孔被阻塞以至不太暢通或完全不通，其現(xiàn)象是壓縮機拉真空或吸汽壓力過低，庫溫回升，霜層融化。閥門阻塞性質(zhì)不同，其上述現(xiàn)象的反映過程也有所不同，現(xiàn)分別討論。

1.間孔冰塞或油扭塞

如制冷系統(tǒng)里含有水分，它會溶解于制冷劑中，其溶解量與制冷劑的溫度有關，溫度高其溶解量大，溫度低溶解量就小。當冷凝溫度為30℃左右的制冷劑液流入膨脹閥孔節(jié)流后，立即降溫至蒸發(fā)壓力下的飽和溫度(除空調(diào)器外，一般都在0℃以下)，一部分水被析出，附在閥孔部分，并結成冰層，當冰層增多時，閥孔就被阻塞。

冷凍油與制冷劑也會互相溶解，其溶解量也與溫度有關，溫度高溶解盈大，溫度低溶解量小。當液體進入膨脹閥孔節(jié)流后其溫度急速下降時，部分冷凍油被分離出并粘在閥孔周圍，當蒸發(fā)溫度低于冷凍油的凝固點時，冷凍油會凝結為漿糊狀，當油逐漸增多，閥孔就被阻塞。冰塞和油阻塞很容易發(fā)生在一60℃左右的低溫制冷設備。這說明蒸發(fā)溫度越低，水與油就越容易分離出來。因此對低溫設備的防潮與濾潮工作很重要，要求添加的冷凍油的凝固點要低。才能避免或減少這類故障的產(chǎn)生。

閥孔冰塞或油阻塞的故障過程:制冷機組開始時運轉(zhuǎn)正常，經(jīng)一段時間運轉(zhuǎn)后，吸汽壓力急速下降以至呈真空，庫溫回升，霜層融化(首先是吸汽管的霜層融化)，側(cè)耳聽不到膨脹閥的流動聲。為進一步證實閥孔被阻塞，可用酒精燈加熱膨脹閥體(不需停車)如圖6-14所示，加熱一、二分鐘后，若聽到磋……的汽流聲，隨后又可聽到吱吱聲，吸汽壓力也回升了，膨脹閥的出口又開始結白霜，這證明閥孔確實是被冰塞或油阻塞，接下去就應排除故障。

排除故障的方法是在系統(tǒng)中臨時接一只干燥過濾器。若是低溫設備，系統(tǒng)中一般都有干燥過濾器，但需要更換干燥劑。臨時用的干燥劑可用試劑級的無水氯化鈣(因為它的吸水性強，并能吸附一部分油)，待制冷機組運轉(zhuǎn)一、二天后就拆下干燥過濾器。

加熱閥休是臨時排除冰塞的措施。當系統(tǒng)含水分不多時，冰被溶化后能運轉(zhuǎn)一段時間。當系統(tǒng)中含水分較多時，只是在閥體加熱時，閥孔通一下，加熱過后，閥孔又很快被冰塞，徹底解決的方法就是上面介紹的用干燥過濾器吸潮。

2.膨脹閥進口過A網(wǎng)堵塞

膨脹閥的過濾網(wǎng)是過濾制冷劑中的雜質(zhì)污物的，不使閥孔被堵塞。當過濾網(wǎng)里的雜質(zhì)污物積存多了，網(wǎng)孔就不太暢通甚至完全不通。其現(xiàn)象也是吸汽壓力低或拉真空，庫(室)溫不下降，而半個或整個膨脹閥結白霜，側(cè)耳細聽膨脹閥有微弱的吱、吱斷續(xù)聲，這說明濾網(wǎng)不暢通但沒有全部堵塞。當用板手柄輕敲閥的進口接頭，若聽到吱、吱聲比原來的聲音響，則證實濾網(wǎng)的絕大部分網(wǎng)孔被堵塞。堵塞嚴重的情況是聽不到閥內(nèi)制冷劑的汽流聲，閥體也不結霜，一般用板手柄敲進口接頭是無效的。但濾網(wǎng)全部被堵塞的情況較少。濾網(wǎng)被堵塞的排除方法，是拆下濾網(wǎng)(見圖6-16)用汽油清洗烘干再裝上。

3.閥門關閉不開

閥門關閉不開的主要原因是感應機構內(nèi)灌注的充劑泄漏，使感溫包的感應壓力p消失，閥門被關閉。其現(xiàn)象是制冷機組一開始運轉(zhuǎn)就拉真空，庫(室)內(nèi)溫度一點也降不下來，膨脹閥沒有一點汽流聲。為進一步證實故障性質(zhì)，應將膨脹閥拆下，卸去過濾網(wǎng)接口，用嘴吸膨脹閥的出口接頭，如吸不通，并能用嘴唇吊得住，說明閥孔一點也不通。確實是閥門關閉不開，這就要將膨脹閥送往專業(yè)廠修理或掉換。

4.系統(tǒng)制冷劑不足，誤為膨脹閥故障

制冷機組運轉(zhuǎn)時，若聽到膨脹閥有斷續(xù)的噓噓聲，響聲又較大，吸汽壓力也較低，吸汽壓力表指針有點波動，庫(室)溫也不夠低，一部分蒸發(fā)管不結白霜，這是制冷劑滲漏后而不足的緣故，不要誤作膨脹閥故障。解決的方法，可先補充制冷劑以消除上述不正常現(xiàn)象，然后還要檢查制冷劑滲漏處并及時修理。